Ketahui Kapan Harus Gunakan Rem Depan dan Belakang pada Sepeda Motor

-

Rem merupakan sistem yang bekerja untuk memperlambat dan menghentikan perputaran, seperti putaran roda pada kendaraan. Prinsip kerja dari rem kendaraan yaitu mengubah teknik kinetik menjadi panas. Ini dilakukan dengan menggesekkan 2 buah logam pada benda yang berputar. Hal tersebut membuat laju kendaraan menjadi pelan, lalu berhenti. Pada kendaraan sendiri, ada jenis rem depan dan belakang, yang bisa digunakan sesuai kebutuhan. 

Tiap sepeda motor dibekali dengan sistem pengereman depan dan belakang. Meski fungsinya sama-sama untuk mengurangi laju kendaraan, tapi ternyata ada sedikit perbedaan. Saat mengendarai sepeda motor, bukan hanya performa atau akselerasi motor saja yang harus diperhatikan. Tapi, pengendara pun harus memahami juga karakter dan fungsi dari sistem pengeremannya.



REM DEPAN

Rem depan (biasanya rem cakram), merupakan salah satu sistem pengereman kendaraan yang konsep kerjanya memanfaatkan komponen tambahan, berupa disc rotor atau piringan. Komponen ini akan dijepitkan oleh dua buah kanvas rem supaya dapat memperlambat putaran ban.

Rem cakram unggul karena desainnya cenderung lebih terbuka daripada rem tromol. Desain ini juga membantu proses pendinginan rem. Dengan demikian, rem cakram dapat bekerja secara optimal. Oleh karena itu, rem cakram sering digunakan untuk kendaraan roda 2 dan roda 4.

Penggunaan rem cakram untuk roda depan sendiri dikarenakan rem akan bekerja lebih keras dibandingkan dengan rem belakang. Khususnya, ketika kendaraan berada dalam kecepatan tinggi. Sedangkan untuk penggunaannya, rem depan sebaiknya tidak digunakan ketika berada di jalan yang keadaannya licin atau penuh pasir. Ini bisa membuat kendaraan tergelincir.



REM BELAKANG


Rem belakang atau rem tromol adalah jenis rem yang juga sering disematkan pada kendaraan roda 2. Keunggulan rem tromol terdapat pada daya pengeremannya yang lebih kuat dan prosesnya yang lembut. Hal tersebut dikarenakan ukuran kampas remnya yang lebih besar dibanding rem cakram, sehingga membuat rem tromol sesuai untuk roda belakang. Selain itu, rem jenis ini juga digunakan sebagai rem parkir.

Rem tromol juga memiliki banyak komponen, salah satunya adalah drum brakes yang memiliki desain tertutup serta lebih konvensional. Artinya, rem tromol tidak rentan kemasukan kotoran yang dapat mengganggu kinerja pengereman. Dengan demikian, rem dapat bekerja secara optimal. Selain itu, harganya juga lebih terjangkau dan bisa menopang beban yang lebih berat. Kemudian, untuk kelebihan lainnya adalah, rem belakang dapat digunakan ketika motor sedang berjalan dengan kecepatan sedang. Rem belakang memang tidak memiliki kekuatan sebesar rem depan untuk dapat menghentikan laju motor. Mayoritas pabrikan otomotif memang mendesainnya seperti itu. Spesifikasi rem belakang selalu lebih rendah dibandingkan dengan rem depan.



Triniti DSTC (Defensive Safety Training Consultant)  dari PT. Triniti Anugerah Bersama

merupakan perusahaan yang bergerak

dibidang QHSE (Quality, Health, Safety, Environment).

Kami hadir menawarkan jasa Safety Training yaitu: 

Defensive Driving Training Light Vehicle (DDT-LV), Defensive Driving Training Heavy Vehicle

(DDT-HV), Defensive Driving Training 4x4, Safety Riding Training (SRT),

Basic Fire Fighting (BFF), Basic Sea Survival (BSS),Basic First Aid (BFA), BOSIET (Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training). HUET (Helicopter Underwater Escape Training) dan TOT (Training of Trainer) 

Keuntungan Training di Triniti DSTC

- DSTC berada di tempat strategis

- Telah terdaftar dalam SKP PJK3 KEMNAKER RI dan IASST 

- Mendapat sertifikat

- Mendapat handout materi

- Dokumentasi foto dan video pelaksanaan training

- Harga kompetitif

Segera daftarkan diri Anda melalui website kami di www.triniti-dstc.com atau hubungi nomor telpon (021)-50101467 dan 0813-8111-1847 (WA).

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Kenali Bahaya Utama Yang Dapat Mempengaruhi Pekerja di Lepas Pantai

-
Image
Halo sobat safety ternyata ada banyak cara di mana kecelakaan dapat terjadi pada anjungan di lepas pantai. Menurut situs web berita industri minyak dan gas populer, Fuel Fix, empat dari setiap lima kecelakaan besar di lepas pantai disebabkan oleh kesalahan manusia dan 20 persen sisanya disebabkan oleh kerusakan mekanis atau struktural. Berikut ini adalah bahaya utama yang dapat mempengaruhi pekerja di lepas pantai: Kebakaran dan Ledakan:   Kebakaran yang disebabkan oleh kebocoran merupakan perhatian utama untuk para pekerja di alat pengeboran minyak. Sumber penyulutan apa pun, apakah itu percikan yang disebabkan oleh gesekan dalam mekanisme pengeboran minyak atau peningkatan tekanan yang tidak terduga di sumur minyak bawah laut, dapat memicu kebakaran dahsyat dan ledakan. Dalam kebanyakan kasus, awak di anjungan minyak memadamkan api dengan cepat dan hanya sedikit yang cedera. Seperti halnya pekerja di kapal, mungkin tidak ada cara mudah untuk melarikan diri ketika kebakaran terjadi da
Read more

Kenali Tapak Ban dan Fungsinya

-
Image
Hallo sobat safety salah satu komponen penting yang ada pada mobil adalah ban. Tanpa adanya ban, maka mobil tidak akan bisa berjalan. Selain itu, ban juga menjadi bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Kemampuan mobil dalam mencengkram aspal pun bergantung pada kondisi ban itu sendiri.  Sebagian besar pengguna kendaraan mungkin belum memahami arti dari pola tapak ban. Pola tapak ban  ini tidak hanya berfungsi sebagai hiasan untuk membuat penampilan ban menjadi lebih menarik, tetapi jenis pola-pola pada tapak ban sudah didesain sedemikian rupa untuk tujuan dan fungsi tertentu. Karena ban adalah bagian utama dari kendaraan yang berkontak langsung dengan jalan, maka bentuk dan tipe pola tapak ban pada kendaraan memiliki peran yang sangat penting. Pola Simetris Ini dia tapak ban mobil yang banyak ditemukan pada kendaraan masa kini. Ban simetris memiliki desain yang lebih sederhana dan terlihat sama antara sisi satu dengan sisi lainnya. Alur ban simetris ini memiliki
Read more

Tips Supaya Truk Aman Di Perjalanan

-
Image
Hallo sobat safety t ruk adalah kendaraan yang banyak digunakan untuk mengangkut barang dalam jumlah besar dari satu tempat ke tempat lain. Namun, seringkali kita mendengar berita tentang truk yang terlibat dalam kecelakaan di jalan raya. Hal ini terjadi karena pengemudi truk tidak mengikuti aturan lalu lintas atau tidak memperhatikan keamanan dalam perjalanan. Oleh karena itu, penting bagi pengemudi truk untuk memperhatikan keamanan dalam perjalanan. Persiapkan Truk Sebelum Perjalanan Periksa Kondisi Truk Secara Berkala Sebelum memulai perjalanan, pastikan untuk memeriksa kondisi truk secara berkala. Pastikan semua lampu dan klakson  berfungsi dengan baik, sistem pengereman berfungsi dengan baik, dan tidak ada kebocoran atau kerusakan pada mesin. Hal ini dapat membantu mencegah kecelakaan di jalan raya dan juga membantu memperpanjang usia truk. Siapakan Rute Perjalanan Siapkan Rencana Perjalanan Sebelum memulai perjalanan, siapkan rencana perjalanan dengan baik. Tentukan rute yang aka
Read more