Jangan Salah Menggunakan APAR! Kenali Jenis dan Fungsinya

-


 Dalam hal Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3), APAR merupakan peralatan wajib yang harus dilengkapi oleh setiap Perusahaan dalam mencegah terjadinya kebakaran yang dapat mengancam keselamatan pekerja dan asset perusahaannya. APAR (Alat Pemadam Api Ringan) atau fire extinguisher adalah alat yang digunakan untuk memadamkan api atau mengendalikan kebakaran kecil. Alat Pemadam Api Ringan (APAR) pada umumnya berbentuk tabung yang diisikan dengan bahan pemadam api yang bertekanan tinggi.

Berdasarkan Bahan pemadam api yang digunakan, APAR (Alat Pemadam Api Ringan) dapat digolongkan menjadi beberapa Jenis. Diantaranya terdapat 4 jenis APAR yang paling umum digunakan, yaitu :

1. APAR Serbuk Kimia (DRY Chemical Powder)

APAR jenis ini terdiri dari serbuk kering kimia yang merupakan kombinasi dari Mono-amonium dan Ammonium sulphate. apar ini tidak disarankan untuk digunakan dalam industri karena akan  mengotor dan merusak peralatan produksi di sekitarnya. APAR Dry Chemical Powder umumnya digunakan di mobil.

2. APAR air (Water)

apar ini diisikan oleh air dengan tkanan tinggi. APAR jenis ini merupakan jenis APAR yang paling Ekonomis dan cocok untuk memadamkan api yang dikarenakan oleh bahan-bahan padat non-logam seperti kertas, kain, karet, plastik dan lain sebagainya. Tetapi akan sangat berbahaya jika dipergunakan pada kebekaan yang di karenakan intalasi listrik yang bertegangan.

3. APAR Busa (Foam) 

APAR ini terdiri dari bahan kimia yang dapat membentuk busa. busa AFFF ( Aqueous Fim Forming Foam) yang disembur keluar akan menetupi bahan yang  terbakar sehingga oksigen tidak dapat masuk untuk proses kebakaran.

APAR jenis ini busa AFFF ini efektif untuk memadamkan api yang ditimbulkan oleh bahan-bahan padat non-logam Seperti kertas, kain, karet dan lain sebagaibya serta kebekaran yang dikarenakan oleh bahan-bahan cair yang mudah terbakar seperti mnyak, alkohol, solvent da lain sebagainya.


4. Apar Karbon Diksisa (Carbon Dioxide-Co2)

Apar Jenis ini menggunakan bahan karbon dioksida(carbon dioxide/Co2) sebagai bahan pemadamnya. Apar karbon dioksida sangat cocok untuk kebakaran bahan cair yang mudah terbakar dan instalasi llistrik yang bertegangan.

Maka dari itu Daftar diri kamu untuk memhami lebih lanjut cara menggunakan APAR dengan benar agar dapat menjadi tim siaga atau sigap dalam menanggulangi kebakaran di perusahaan.

***

DSTC (Defensive Safety Training Consultant) menyelenggarakan berbagai macam pelatihan safety seperti 

Defensive Driving Training Light Vehicle (DDT-LV), Defensive Driving Training Heavy Vehicle (DDT-HV), Defensive Driving Training 4x4, Safety Riding Training (SRT), Basic Fire Fighting (BFF), Basic Sea Survival (BSS), dan Basic First Aid (BFA).

Keuntungan training di DSTC:

  • DSTC berada di tempat strategis
  • Telah terdaftar dalam SKP PJK3 KEMNAKER RI
  • Mendapat sertifikat training
  • Mendapat handout materi
  • Dokumentasi foto dan video pelaksanaan training
  • Harga kompetitif

Segera daftarkan diri Anda melalui website kami di www.triniti-dstc.com atau hubungi nomor telpon (021)-50101467 dan 0813-8111-1847 (WA)

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Kenali Bahaya Utama Yang Dapat Mempengaruhi Pekerja di Lepas Pantai

-
Image
Halo sobat safety ternyata ada banyak cara di mana kecelakaan dapat terjadi pada anjungan di lepas pantai. Menurut situs web berita industri minyak dan gas populer, Fuel Fix, empat dari setiap lima kecelakaan besar di lepas pantai disebabkan oleh kesalahan manusia dan 20 persen sisanya disebabkan oleh kerusakan mekanis atau struktural. Berikut ini adalah bahaya utama yang dapat mempengaruhi pekerja di lepas pantai: Kebakaran dan Ledakan:   Kebakaran yang disebabkan oleh kebocoran merupakan perhatian utama untuk para pekerja di alat pengeboran minyak. Sumber penyulutan apa pun, apakah itu percikan yang disebabkan oleh gesekan dalam mekanisme pengeboran minyak atau peningkatan tekanan yang tidak terduga di sumur minyak bawah laut, dapat memicu kebakaran dahsyat dan ledakan. Dalam kebanyakan kasus, awak di anjungan minyak memadamkan api dengan cepat dan hanya sedikit yang cedera. Seperti halnya pekerja di kapal, mungkin tidak ada cara mudah untuk melarikan diri ketika kebakaran terjadi da
Read more

Kenali Tapak Ban dan Fungsinya

-
Image
Hallo sobat safety salah satu komponen penting yang ada pada mobil adalah ban. Tanpa adanya ban, maka mobil tidak akan bisa berjalan. Selain itu, ban juga menjadi bagian mobil yang bersentuhan langsung dengan permukaan jalan. Kemampuan mobil dalam mencengkram aspal pun bergantung pada kondisi ban itu sendiri.  Sebagian besar pengguna kendaraan mungkin belum memahami arti dari pola tapak ban. Pola tapak ban  ini tidak hanya berfungsi sebagai hiasan untuk membuat penampilan ban menjadi lebih menarik, tetapi jenis pola-pola pada tapak ban sudah didesain sedemikian rupa untuk tujuan dan fungsi tertentu. Karena ban adalah bagian utama dari kendaraan yang berkontak langsung dengan jalan, maka bentuk dan tipe pola tapak ban pada kendaraan memiliki peran yang sangat penting. Pola Simetris Ini dia tapak ban mobil yang banyak ditemukan pada kendaraan masa kini. Ban simetris memiliki desain yang lebih sederhana dan terlihat sama antara sisi satu dengan sisi lainnya. Alur ban simetris ini memiliki
Read more

Ketahui Kapan Harus Gunakan Rem Depan dan Belakang pada Sepeda Motor

-
Image
Rem merupakan sistem yang bekerja untuk memperlambat dan menghentikan perputaran, seperti putaran roda pada kendaraan. Prinsip kerja dari rem kendaraan yaitu mengubah teknik kinetik menjadi panas.  Ini dilakukan dengan menggesekkan 2 buah logam pada benda yang berputar. Hal tersebut membuat laju kendaraan menjadi pelan, lalu berhenti. Pada kendaraan sendiri, ada jenis rem depan dan belakang, yang bisa digunakan sesuai kebutuhan.  Tiap sepeda motor dibekali dengan sistem pengereman depan dan belakang. Meski fungsinya sama-sama untuk mengurangi laju kendaraan, tapi ternyata ada sedikit perbedaan. Saat mengendarai sepeda motor, bukan hanya performa atau akselerasi motor saja yang harus diperhatikan. Tapi, pengendara pun harus memahami juga karakter dan fungsi dari sistem pengeremannya. REM DEPAN Rem depan  (biasanya rem cakram), merupakan salah satu sistem pengereman kendaraan yang konsep kerjanya memanfaatkan komponen tambahan, berupa disc rotor atau piringan. Komponen ini akan dijepit
Read more